國內製造業活動加快，2月官方製造業採購經理指數（PMI）由49.1升至50.2，優於市場預期的49.9，重上盛衰分界線，創去年11月至今最高水準。同時，反映中小企製造業活動的財新中國製造業PMI由50.1升至50.8，同樣優於市場預期的50.4，並創3個月高。資料反映，隨著國內增量刺激政策的落地顯效，製造業活動有所擴張。

市場憧憬國內將出臺更多穩增長政策，其中擴內需及促消費將繼續成為重點經濟工作。當中，國內提出要大力提振消費，全方位地擴大內需，促進消費和投資更好結合，加快補上消費短板，使內需成為拉動經濟增長主要動力。財政政策安排上，國內計畫安排規模達3,000億元人民幣的超長期特別國債支持消費品以舊換新。

在傳統零售消費基礎上，預計國內將提供更多資源支援高品質製造及消費等領域的發展，而人工智慧（AI）相關概念將成為重點支持對象之一，包括智慧駕駛、低空經濟、人形機械人等智慧終端機的應用和普及將成為今年高品質發展的投資主題。

汽車作為消費市場最大組成部分之一，對拉動消費增長有舉足輕重的作用。根據中汽協資料顯示，去年內地汽車產銷累計完成3,128.2萬輛和3,143.6萬輛，按年分別增長3.7%和4.5%，產銷量再創新高，連續16年穩居全球第一。其中，新能源汽車產銷量分別增長34.4%和35.5%，新能源汽車滲透率按年增加9.3個百分點至接近41%，資料反映國內新能源汽車繼續保持較快的增長勢頭。

受惠去年的汽車報廢更新和以舊換新政策補貼鼓勵下，國內消費者對購車需求持續得到釋放。但由於消費者觀望政策的加力擴圍，今年1月國內購車熱情略為降溫。不過，隨著補貼政策延續及加力擴圍細節的落實，可望進一步改善消費者的觀望情緒，帶動汽車銷售改善。

乘聯會預期，今年2月乘用車市場銷量料將保持穩步增長，當中的新能源汽車將成為主要驅動力。資料顯示，今年2月國內新能源汽車零售達72萬輛，按年增長85%，今年首2個月累計零售146.5萬輛，按年增長38%。配合政策支持、技術進步和消費升級等正面因素料將成為拉動新能源汽車市場發展的關鍵，2月新能源汽車滲透率可望升至48%左右。

雖然國內乘用車市場競爭持續保持激烈，但隨著智慧型駕駛的技術漸趨成熟，可望為消費者提供更佳的駕駛體驗，尤其是國內的導航輔助駕駛（navigation on autopilot，NOA）技術及佈局的成熟，將吸引消費者轉投智慧型駕駛，預計技術創新將推動今年國內乘用車市場保持良好增長勢頭。當中，具備成熟研發能力及開發成本優勢的車企及零部件供應商，料將在智慧型駕駛領域中搶佔更多市場份額。

資料來源︰

國家統計局

中汽協

乘聯會